WLR-19電動人車
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產(chǎn)品描述
一、產(chǎn)品介紹：
WLR-19 型防爆鋰離子蓄電池膠輪—運人車，是我公司推出的首款防爆電動車系列車型，本車以鋰離子蓄電池組為核心動力源，以三相同步永磁變頻電機為動力的一種純電動車輛，是為了配合加速煤礦智能化建設(shè)，新能源替代，綠色環(huán)保，我公司積極相應(yīng)，并積極地推廣，并利用我們的技術(shù)能力，產(chǎn)品優(yōu)勢，為您提供高質(zhì)量、具有優(yōu)良的長續(xù)航能力，低維修率，高性能，低成本運營的特點，為您提供最好的適應(yīng)煤礦全工況產(chǎn)品服務(wù)。
二、產(chǎn)品特征：
本采用礦用地下電動汽車型設(shè)計理念，整車采用整體式直通加強型雙層“U”型工程梁，核心動力分布在大梁兩側(cè)，系統(tǒng)搭載了高能量防爆鋰離子蓄電池電源箱，驅(qū)動電動機了匹配低速大扭矩永磁同步變頻電動機，直接匹配，成熟的驅(qū)動車橋，實現(xiàn)后輪驅(qū)動。系統(tǒng)無極調(diào)速，行走速度控制在 20-25kw/h，爬坡速度可調(diào)穩(wěn)定，行走啟動能力穩(wěn)定。
系統(tǒng)電氣控制箱高度技術(shù)集成：MDU、PWW、整車控制器、高壓控制回路、低壓控制回路、冷卻系統(tǒng)控制、充電系統(tǒng)；標準型全封閉可翻轉(zhuǎn)駕駛室、全封閉乘員倉（后門為上下車專用門、設(shè)置逃生門），車輛的駕駛系統(tǒng)高度智能化，采用礦用鴻蒙技術(shù)，主屏采用 10 吋顯示屏，各類儀表配置齊全，配置有方便與礦井工業(yè)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)的通訊接口，整車各車輪配置了失效型濕式制動器，具有較強的坡道智能能力，爬坡能力強。
WLR-19 型防爆鋰離子蓄電池膠輪—運人車的技術(shù)差異化及優(yōu)勢：
1，車輛搭載了 10 吋觸摸式機載平板電腦，具有觸摸操作的技術(shù)性能，數(shù)據(jù)實時顯示及數(shù)據(jù)數(shù)字化顯示、能實現(xiàn) 4G、5G 通訊及視頻數(shù)據(jù)流及車輛系統(tǒng)參數(shù)的上傳；
2，系統(tǒng)具有能量回收功能，設(shè)計了 SOC 自適應(yīng)控制能量回收軟件控制系統(tǒng)；
3， WLR19 搭載了 60kw 電機防爆永磁同步電機與 147200Wh 的電源最優(yōu)化的匹配：續(xù)航能力長：160—200kmh。
系統(tǒng)搭載諸多智能系統(tǒng)設(shè)備，具有對環(huán)境 CH4、CO 檢測能力，超標停車斷電性能，各種保護齊全，安全可靠，維修簡便；本車待在了人員疲勞監(jiān)測、身份識別、行車記錄/倒車影響或 360º環(huán)視行車監(jiān)控、數(shù)據(jù)上傳（數(shù)據(jù)斷點補傳），人機交互界面友好。
適用于斜井平硐≤12º（最大≤14º）、罐籠尺寸≤6100×2100mm 提升，能高效率地完成地面到井下工作面，不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達人員運輸。
三、主要技術(shù)參數(shù)
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型 號 |
WLR-19 |
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結(jié)構(gòu)型式 |
單排 |
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驅(qū)動方式 |
后輪驅(qū)動 |
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電源總電量（Wh） |
147200 |
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比功率（KW/T） |
8.8 |
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車廂額定載荷（人） |
17 |
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駕駛室額定載人數(shù)（人） |
2 |
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整車整備質(zhì)量（kg） |
6300 |
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總質(zhì)量（kg） |
8050 |
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軸數(shù) |
2 |
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制動方式 |
工作制動 |
濕式制動，電回饋輔助 |
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停車制動 |
彈簧制動 液壓釋放 濕式制動器 |
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轉(zhuǎn)向方式 |
液壓助力式偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向 |
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最大爬坡度（°） |
14（干硬路面） |
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最高車速(km/h) |
≤25 |
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最小轉(zhuǎn)彎直徑（mm） |
≤14000 |
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最小通過能力直徑（mm） |
≤16300 |
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輪胎數(shù) |
6 |
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輪胎型號 |
7.50-16/RG600 16PR |
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最小離地間隙（mm） |
≥160 |
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外形尺寸（長×寬×高）（mm） |
5995×2024×2350 |
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接近角（°） |
≥28 |
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離去角（°） |
≥15 |
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軸距（mm） |
3300 |
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初速度 20 km/h 時的冷態(tài)制動距離（m） |
≤6 |
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初速度 20 km/h 時的熱態(tài)制動距離（m） |
≤7.5 |
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電機額定功率（KW） |
60 |
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電機型式 |
礦用防爆型永磁同步電機 |
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蓄電池形式 |
防爆磷酸鐵鋰電池組 |
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